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北京:2018年小客車指標數量將由15萬減少至10萬

來源:北京商標註冊費用青年報

原標題:15萬變10萬!明年北京小客車搖號指標確定,普通車指標將向個人傾斜

你搖上號瞭嗎?明年可能更難搖哦~

記者剛剛從北京市交通委得到消息:

明年北京小客車指標是10萬,比今年少瞭5萬;

個人指標占普通小客車指標的比例由92%提高到95%;

指標有效期由6個月延長到一年。

中簽難度屢創新高

2015年、2016年和2017年這三年,北京每年新增小客車指標總數均為15萬。其中新能源指標從2015年的3萬個增加至2016年、2017年的6萬個。隨著新能源車的比重增加,普通車指標數量減少,中簽難度屢創新高。

最近一次搖號是10月25日,普通小客車指標搖號基準中簽比約為865比1。在更早之前的8月,北京約靜電機安裝有854人搶一個普通小客車指標。10天後,將進行2017年最後一輪搖號。

指標總數為何還會下降?

北京青年報(ID:beijingqingnianbao)記者瞭解到,根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則(2013年修訂),北京對小客車實施數量調控和配額管理制度,具體增長數量和調控比例由小客車需求狀況和道路交通、環境承載能力決定。

按 照《北京市清潔空氣行動計劃(2013-2017年)重點任務分解措施》規定,北京引導降低機動車使用強度,計劃2017年底全市機動車保有量控制在 600萬輛以內,從而降低機動車污染排放。此前,北京市交通委主任周正宇表示,預計到2020年,北京機動車保有量將達630萬輛。根據市交管局的數據,截至2017年11月,北京機動車保有量已達590萬輛。

配置比例向個人傾斜

目前,個人和單位的指標申請均在同一個池子內,不過近兩年來比例正不斷地向個人傾斜。

2015年北京市小客車指標額度為15萬個,其中普通指標12萬個,普通個人指標額度占年度指標配額的88%;2016年,普通個人指標額度占年度指標配額的90%;2017年,普通個人指標額度占年度指標配額達92%;2018年,這一比例將增加到95%。

目前,指標有效期為6個月,但由於新車購置、查看指標中簽較晚等原因,不少人反映指標有效期過短。今後,指標有效期將調整為一年,方便大傢辦理手續。

專傢辦公文具

國際上特大城市機動車保文具用品有量出現零增長

交通專傢徐康明在接受記者采訪時表示,國際上特大城市的機動車保有量逐步出現瞭零增長甚至負增長,歐洲的一些城市和新加坡機動車保有量就已經是零增長。從新的指標管理辦法可以看出,北京已經采用瞭理性的機動車發展總體政策。

徐康明認為,機動車發展政策可能將經歷四個階段,從過去的控制遞增到現在的減少遞增總量,遠期或將逐步發展到零增長,甚至在未來達到負增長狀態。

責任編輯:桂抽油煙機推薦


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